これは浅野営業所（現西鉄バス京築小倉支社）を出発する110番。
北九州地区では100番台を冠するバスは大抵
都市高速を経由する系統に充てられている。
ちなみにこのバスは昭和59年製の日産ディーゼルエンジンのバス。
この年代の日デは急行型の青バスを除いて集中的に
門司営業所に配置され、長年私もお世話になった。
今ではほぼ廃車となっている。


鉄道病院（現JR九州病院）前で信号待ちをする桃山線のバス。
平日は大抵30〜40分ヘッドの運行だったが、今では
49番の完全な独壇場となっている。


この頃は門司駅の駐車場でバスが2台も並ぶことはなかったのだが、 今では49番が平日20分ヘッドで運行されているため、 常に2台並んでいることが多い。
恒見のバスと浅野（京築小倉支社）のバスが時間帯によっては 並んで停車していることもある。


スペースワールドで駐車場間の送迎を担当している
恒見営業所のバス。
連休に見た時は西鉄バス宗像（旧玄海交通）のバスが 送迎をしていたが、結構いろんなところからこのような 送迎バスを出しているようだ。
以前は市営バスも担当していたような気がするが…。


門司駅前のバス停で乗客を待つ
大里線のバス。
大抵大里線のバスは１回は必ず信号待ちをして
JRからの乗客を待っている。
この辺は結構良心的である。




門司駅の駐車場で方向幕を変えている様子を撮影したもの。
字体は現在のものと全く違っているが、当時は緑ヶ丘折返し場もあった為、 ４７番や４８番での緑ヶ丘止まりもあった。
晩年は４７番の緑ヶ丘止まりはなかった。